Ahoj! Ako dodávateľ pneumatík do snehu sa ma často pýtajú, ako zistiť, či sú zimné pneumatiky opotrebované. Je to zásadná otázka, pretože jazda na opotrebovaných snehových pneumatikách môže byť mimoriadne nebezpečná, najmä v zasnežených a zľadovatených podmienkach. Poďme sa teda pozrieť na detaily a zistiť, ako zistíte, či vaše zimné pneumatiky dosiahli koniec svojej životnosti.
Hĺbka dezénu
Najzrejmejším a najdôležitejším ukazovateľom opotrebovania pneumatík je hĺbka dezénu. Pneumatiky do snehu sú navrhnuté s hlbším dezénom v porovnaní s bežnými pneumatikami. Hlboké dezény pomáhajú odvádzať sneh, kašu a vodu z kontaktnej plochy pneumatiky s vozovkou, čím poskytujú lepšiu priľnavosť.
Väčšina krajín má zákonnú minimálnu hĺbku dezénu pneumatík. Na mnohých miestach je to 1,6 mm. Ale v prípade pneumatík do snehu to často nestačí. Dobrým pravidlom je, že keď hĺbka dezénu vašich snehových pneumatík dosiahne 4 mm, je čas začať uvažovať o výmene.
Hĺbku dezénu môžete jednoducho skontrolovať pomocou merača hĺbky dezénu, ktorý si môžete kúpiť v každom obchode s autodielmi. Stačí vložiť meradlo do drážok behúňa na niekoľkých miestach okolo pneumatiky. Ak nemáte meradlo, môžete použiť aj „centový test“. Vezmite cent a vložte ho do drážky behúňa s Lincolnovou hlavou hore nohami. Ak vidíte vrchol Lincolnovej hlavy, váš behúň je pravdepodobne príliš plytký a možno je čas vymeniť pneumatiky.
Indikátory opotrebovania behúňa
Zimné pneumatiky sa dodávajú so zabudovanými indikátormi opotrebovania behúňa. Sú to malé gumené lišty umiestnené v spodnej časti drážok behúňa. Keď sa behúň opotrebuje až na úroveň týchto indikátorov, znamená to, že vaše pneumatiky sú na konci svojej životnosti.
Indikátory existujú z nejakého dôvodu. Poskytujú vám jasný vizuálny signál, že výkon pneumatiky sa výrazne zníži. Keď je behúň na úrovni týchto indikátorov, pneumatika nebude schopná držať sneh a ľad tak, ako by mala, čím sa zvyšuje riziko šmyku a straty kontroly na ceste.
Trhliny a vydutiny
Ďalším znakom opotrebovaných snehových pneumatík je prítomnosť prasklín a vydutín. Na bočnej stene alebo v oblasti behúňa sa môžu objaviť praskliny. Často sú spôsobené vekom, vystavením poveternostným vplyvom alebo nesprávnym skladovaním. Ak si všimnete nejaké praskliny na svojich snehových pneumatikách, je to červená vlajka. Aj malé praskliny môžu časom narásť a viesť k prasknutiu pneumatiky.
Na druhej strane vypukliny sú zvyčajne znakom vnútorného poškodenia. Môžu byť spôsobené príliš silným nárazom do výmole alebo obrubníka. Vydutina naznačuje, že vnútorná štruktúra pneumatiky bola narušená a jazdiť na nej nie je bezpečné. Ak na svojej snehovej pneumatike uvidíte vydutinu, mali by ste ju okamžite vymeniť.
Nerovnomerné opotrebovanie
Častým problémom pneumatík do snehu je aj nerovnomerné opotrebovanie. Môže to byť spôsobené rôznymi faktormi, ako je nesprávne nastavenie geometrie kolies, nevyvážené pneumatiky alebo nadmerné alebo nedostatočné nahustenie. Ak si všimnete, že jedna časť pneumatiky je opotrebovaná viac ako ostatné, je to znamenie, že niečo nie je v poriadku.
Ak sú napríklad okraje pneumatiky viac opotrebované ako stred, môže to znamenať, že pneumatiky sú podhustené. Na druhej strane, ak je stred pneumatiky viac opotrebovaný, môže byť prehustený. Nerovnomerné opotrebovanie nielenže znižuje životnosť pneumatiky, ale ovplyvňuje aj jej výkon. Kolesá by ste mali mať zarovnané a pneumatiky pravidelne vyvážené, aby ste predišli nerovnomernému opotrebovaniu.
Vek pneumatík
Aj keď vaše zimné pneumatiky majú stále dobrú hĺbku dezénu a žiadne viditeľné známky poškodenia, vek môže byť stále faktorom. Pneumatiky sú vyrobené z gumy, ktorá sa časom kazí. Väčšina odborníkov odporúča výmenu pneumatík do snehu každých 6 - 10 rokov, bez ohľadu na hĺbku dezénu.
Guma v pneumatikách môže vekom stvrdnúť a skrehnúť, čo znižuje jej pružnosť a priľnavosť. Ak sú vaše zimné pneumatiky staršie ako 6 rokov, je dobré nechať ich skontrolovať odborníkom. Môžu posúdiť stav pneumatík a povedať vám, či sú stále bezpečné na používanie.
Zhoršenie výkonu
Nakoniec môžete zistiť, či sú vaše zimné pneumatiky opotrebované, podľa toho, ako sa správajú na ceste. Ak si všimnete, že sa vaše vozidlo šmýka a šmýka viac ako zvyčajne na snehu alebo ľade, alebo ak zastavenie trvá dlhšie, môže to znamenať, že pneumatiky už neposkytujú dostatočnú priľnavosť.
Okrem toho, ak počas jazdy počujete nezvyčajné zvuky, ako je nadmerný hluk z vozovky alebo dunenie, môže to znamenať problém s pneumatikami. Môžu to byť znaky nerovnomerného opotrebovania alebo iné problémy, ktoré ovplyvňujú výkon pneumatiky.
Ako dodávateľ pneumatík do snehu sa chcem uistiť, že máte na ceste tie najlepšie výkonné pneumatiky. Ponúkame široký sortiment vysoko kvalitnýchSnehová pneumatikaktoré sú navrhnuté tak, aby zvládli tie najťažšie zimné podmienky. Okrem snehových pneumatík dodávame ajAT Tirepre všetky - terénne použitie aŤažobná pneumatikapre náročné aplikácie.
Ak si nie ste istí stavom vašich snehových pneumatík alebo ak si chcete kúpiť nové, neváhajte nás kontaktovať. Máme tím odborníkov, ktorí vám pomôžu vybrať tie správne pneumatiky pre vaše vozidlo a vaše jazdné potreby. Kontaktujte nás, aby ste mohli začať diskusiu o obstarávaní a zabezpečiť, aby ste boli dobre vybavení na ďalšiu zimnú sezónu.
Referencie
- „Príručka bezpečnosti pneumatík“, Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky
- "Ako skontrolovať hĺbku dezénu pneumatiky," AutoZone
- "Pochopenie opotrebovania pneumatík," Goodyear